1.倉(cāng)式氣力輸送泵本體的維護(hù):
定期（一個(gè)大修周期）檢查倉(cāng)式氣力輸送泵本體結(jié)構(gòu)是否完好，對(duì)上引式倉(cāng)式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉(cāng)式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般上引管端部磨損較為嚴(yán)重。如管端局部磨損，可切割局部磨漏可能導(dǎo)致附近倉(cāng)式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補(bǔ)焊措施甚至更換倉(cāng)式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化盤縫隙嚴(yán)重積灰及磨損穿孔等現(xiàn)象。如流化盤嚴(yán)重積灰，會(huì)造成邊漏，影響流化效果，此時(shí)應(yīng)用壓縮空氣吹掃流化板。如流化盤磨損穿孔，則應(yīng)更換。重新裝配時(shí)，流化板與流化板間的縫隙必須均勻，并均勻擰緊螺栓，清除流化室內(nèi)結(jié)灰。對(duì)下引式倉(cāng)式氣力輸送泵在檢查過程中，應(yīng)先拆下流化錐和進(jìn)料閥，檢查倉(cāng)式氣力輸送泵內(nèi)壁和流化錐是否存在嚴(yán)重磨損。一般倉(cāng)式氣力輸送泵內(nèi)壁磨損較小，如出現(xiàn)局部較嚴(yán)重磨損，則應(yīng)注意附近部件是否出現(xiàn)問題，如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)采取補(bǔ)焊措施甚至更換倉(cāng)式氣力輸送泵本體。檢查是否存在流化錐磨損穿孔現(xiàn)象，如流化錐磨損穿孔，則應(yīng)更換。
2.進(jìn)料閥的維護(hù):
定期給進(jìn)料閥銅套加注鋰基潤(rùn)滑油，打開進(jìn)料閥手孔，通過手孔觀察進(jìn)料閥動(dòng)作是否正常，有無(wú)卡滯現(xiàn)象（注意此時(shí)不能把手伸進(jìn)閥體內(nèi)，防止閥門動(dòng)作造成人身傷害）。然后切斷控制氣源，并通過電磁閥放掉控制氣管中的殘留氣。手動(dòng)打開進(jìn)料閥于開啟位置，觀察并用手觸摸進(jìn)料閥密封墊、蓋板和密封座，檢查是否存在磨損，如出現(xiàn)磨損，應(yīng)更換密封墊、蓋板和密封座。如無(wú)磨損，則仍應(yīng)定期更換密封墊（6-10個(gè)月）。檢查中重新裝配時(shí)如發(fā)現(xiàn)進(jìn)料閥關(guān)閉不到位，應(yīng)調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓或調(diào)整氣缸。
3.孔板或流量調(diào)節(jié)閥的維護(hù):
定期檢查倉(cāng)式氣力輸送泵空泵加壓時(shí)間是否與設(shè)定時(shí)間相符，如不相符，應(yīng)檢查孔板孔徑或流量調(diào)節(jié)閥開度是否變化并作相應(yīng)調(diào)節(jié)，使之接近。
4.進(jìn)氣管路的維護(hù):
不定期檢查進(jìn)氣管路，注意是否存在漏氣現(xiàn)象，并加以消除。檢查氣動(dòng)進(jìn)氣閥動(dòng)作是否正常，關(guān)閉時(shí)密封是否可靠，檢查氣源三聯(lián)件上壓力表是否在0.45～0.5MPa之間，檢查氣源三聯(lián)件上油杯是否缺油，清理過濾器內(nèi)的濾筒或更換。
5.止回閥的維護(hù)：
定期檢查止回閥，注意是否存在系統(tǒng)出現(xiàn)倒灰現(xiàn)象，并加以消除。檢查止回閥動(dòng)作是否正常，止回閥必須三個(gè)月更換橡膠圈保證系統(tǒng)正常。
6.定期清洗電磁閥內(nèi)各零件及集裝閥上的消聲器，保持閥體內(nèi)各孔道暢通、消聲器排氣通暢 （消聲器排氣不暢會(huì)造成集裝閥內(nèi)產(chǎn)生背壓，導(dǎo)致集裝閥所控制的氣動(dòng)閥無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作異常），檢查繼電器動(dòng)作是否正常。
7.所有壓力表每年按規(guī)定期限校驗(yàn)。注意，檢查隔膜式壓力表、隔膜式壓力開關(guān)時(shí)，不能隨意擰動(dòng)壓力表或壓力開關(guān)，拆卸時(shí)必須拆隔膜下法蘭，否則可能導(dǎo)致壓力表或壓力開關(guān)與隔膜組件連接處漏油。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
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