隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，如今氣力輸送設(shè)備的應(yīng)用也開始變得越來(lái)越廣泛。然而很多時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)氣力輸送設(shè)備會(huì)出現(xiàn)堵塞的情況。對(duì)此，接下來(lái)麥克曼的小編就來(lái)和大家共同探討其原因是怎樣的。
很多時(shí)候，如果脫硫技術(shù)不成熟或者為了節(jié)約成本，是會(huì)導(dǎo)致氣力輸送設(shè)備堵塞的。但是，由于石膏液滴除霧不完全，或運(yùn)行時(shí)吸收塔液面控制不好，由于重力影響，導(dǎo)致石膏漿液很容易在煙氣再熱器上部附著，造成設(shè)備經(jīng)常堵塞，設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。
另外，部分氣力輸送設(shè)備的選型或質(zhì)量存在問(wèn)題，比較典型的是除霧器選型不當(dāng)或質(zhì)量不好，導(dǎo)致除霧余量不夠，效果不好。很多小型生產(chǎn)氣力輸送系統(tǒng)的廠家引進(jìn)的技術(shù)沒(méi)有吃透，在設(shè)計(jì)、制造等方面存在問(wèn)題不少，導(dǎo)致氣力輸送料封泵設(shè)備的運(yùn)行故障頻發(fā)。
看完上述介紹的內(nèi)容，我們不難發(fā)現(xiàn)，只有找到一家專業(yè)的氣力輸送廠家，我們才可以更好的在日后的使用和操作過(guò)程中不出現(xiàn)一些不必要的麻煩。因此如果大家也有相關(guān)方面的需求，相信麥克曼會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來(lái)。1883年在俄國(guó)彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來(lái)卸船倉(cāng)散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉(cāng)中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
