作業(yè)原理：粉狀物料、粒狀物料除選用運(yùn)送機(jī)械運(yùn)送外，還常選用氣流輸送。氣流輸送的作用原理是運(yùn)用空氣的動壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道運(yùn)送。在麥克曼氣力輸送廠家看來，前者稱為物料懸浮運(yùn)送，后者稱為物料集團(tuán)運(yùn)送。物料懸浮運(yùn)送早已廣泛運(yùn)用，物料集團(tuán)運(yùn)送也在研討運(yùn)用。
氣流輸送分類：
物料懸浮運(yùn)送有吸送式、壓送式、混合式和流送式四種方法。
(1)吸送式
當(dāng)運(yùn)送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，稱為吸送式氣流輸送，當(dāng)風(fēng)機(jī)建議后，管道內(nèi)抵達(dá)一定的真空度時(shí)，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道，并沿管道被運(yùn)送到卸料端的分別器。在分別器中，物料和空氣分別，分別出的物料由分別器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。
吸送式氣流輸送設(shè)備的首要利益是供料設(shè)備簡略，能一同從幾處引起物料，而且不受吸料場合空問巨細(xì)和方位綁縛。其首要缺點(diǎn)是因管道內(nèi)的真空度有限，故運(yùn)送距離有限；設(shè)備的密封性要求很高；當(dāng)通過風(fēng)機(jī)的氣體沒有極好除塵時(shí)，將加速風(fēng)機(jī)磨損。
(2)壓送式
當(dāng)運(yùn)送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí)，稱為壓送式氣流輸送，風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi)，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)運(yùn)送管道進(jìn)入分別器。在分別器內(nèi)，物料和氣休分別，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。
壓送式氣流輸送設(shè)備的首要利益是運(yùn)送距離較遠(yuǎn)；可一同把物料運(yùn)送到幾處。其首要缺點(diǎn)是供料器較凌亂；只能一同由一處供料。
(3)混合式
混合式氣流輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合構(gòu)成的。在吸送有些，運(yùn)送管道內(nèi)為負(fù)壓，物料由吸嘴吸入，經(jīng)管道進(jìn)入分別器分別。在壓送有些，運(yùn)送管道內(nèi)為正壓，將由分別器底部卸出的物料壓送到分別器進(jìn)行分別。管道內(nèi)的負(fù)壓和管道內(nèi)的正壓都是由同一臺風(fēng)機(jī)構(gòu)成的。
混合式氣流輸送設(shè)備的首要利益是可以從幾處引起物料，又可把物料一同運(yùn)送到幾處，且運(yùn)送距離較遠(yuǎn)。其首要缺點(diǎn)是含料氣體通過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)磨損加速；全部設(shè)備設(shè)備較凌亂。
(4)流送式
流送式氣流輸送是物料懸浮運(yùn)送的一種變方法，空氣運(yùn)送斜槽即是這種運(yùn)送設(shè)備。其作用大批量是將空氣小斷通過多孑L透氣層充人粉狀物猜中，使物料變成相似流體性質(zhì)，因而能由機(jī)槽的高端流向低端。
物料集團(tuán)運(yùn)送也稱為栓流氣流輸送，是通過氣體壓力將管道內(nèi)的物料分割成許多連續(xù)的料栓，并被力氣推動沿管道運(yùn)送。
2、氣流輸送特征
氣流輸送與其他運(yùn)送機(jī)械對比，有以下利益。
1）運(yùn)送管道構(gòu)造簡略，占有地上和空間小，走向活絡(luò)，處理簡略。
2）物料在管道內(nèi)密閉運(yùn)送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，物料漏損、飛揚(yáng)量很少，環(huán)境清洗較好。
3）設(shè)備操作控制簡略完畢自動化。
4）運(yùn)送量和運(yùn)送距離較大，可沿任意方向運(yùn)送。
5）叮把運(yùn)送和有些技術(shù)進(jìn)程(單調(diào)、冷卻、混合、分選等)聯(lián)合進(jìn)行。
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